Nowości i nowe funkcje systemu monitoringu ONGPS – lipiec 2026

1. Udostępnienie danych prawa jazdy wraz z lokalizacją na żywo

Oprócz imienia i nazwiska kierowcy oraz numeru telefonu komórkowego użytkownicy mogą teraz zdecydować się na podanie numeru prawa jazdy kierowcy i daty jego wygaśnięcia podczas udostępniania lokalizacji pojazdu.

2. Powiadomienia wykrywania kierowców obsługują technologię Face ID i Driver ID

Aby zapewnić większą elastyczność, system umożliwia teraz wyzwalanie alertów wykrywania kierowców za pomocą Face ID lub ID kierowcy, w zależności od wymagań operacyjnych i ograniczeń sprzętowych. Użytkownicy mogą teraz wybrać sposób, w jaki alert ma weryfikować kierowcę:

Face ID – Używa istniejącej logiki rozpoznawania twarzy (domyślnie).

Driver ID – Wyzwala alerty na podstawie weryfikacji ID kierowcy.

3. Monitorowanie średniej temperatury w raporcie podróży

Do raportu z podróży w geostrefie dodano nową kolumnę średniej temperatury, pomiędzy temperaturą końcową a odległością. Zamiast polegać wyłącznie na pojedynczych odczytach temperatury, system oblicza średnią na podstawie wszystkich dostępnych danych temperaturowych zarejestrowanych podczas podróży. Wartość jest wyświetlana w °C lub °F, w zależności od skonfigurowanych ustawień systemu.

4. Możliwość śledzenia aktywności WOM za pomocą wybranych kolorów tras odtwarzania

WOM (przystawka odbioru mocy) to system, który wykorzystuje moc silnika pojazdu do obsługi sprzętu pomocniczego, takiego jak pompy hydrauliczne, zamiatarki czy dźwigi.

Operatorzy flot mogą potrzebować informacji, gdzie podczas podróży używana była zamiatarka, pompa hydrauliczna, dźwig lub inny sprzęt zasilany z WOM. Aby zapewnić tę widoczność, w opcji  Premium oprogramowanie odtwarza teraz dane z aktywnych czujników WOM, umożliwiając użytkownikom wizualne powiązanie aktywności WOM z historyczną trasą pojazdu.

5. Zdalne zabezpieczenie pojazdów elektrycznych za pomocą blokady zapłonu

Wprowadzono cyfrową blokadę zapłonu dla pojazdów elektrycznych, umożliwiając użytkownikom zdalne blokowanie lub odblokowywanie zapłonu pojazdu z platformy za pomocą skonfigurowanego cyfrowego czujnika wyjściowego. Funkcjonalność jest dostępna zarówno w aplikacjach internetowych, jak i mobilnych. Blokada zapłonu wykorzystuje połączenie wyjścia cyfrowego do zdalnego włączania lub wyłączania zapłonu pojazdu.

6. Analiza naruszeń kierowców i obiektów na podstawie jednego raportu

Raport naruszeń oferuje teraz opcje wyboru obiektów i kierowców, umożliwiając użytkownikom wybór sposobu analizowania danych dotyczących wykroczeń. Dane dotyczące poszczególnych kierowców pomagają zrozumieć indywidualne wzorce jazdy, natomiast analiza oparta na obiektach może pomóc w identyfikacji pojazdów często popełniających naruszenia.

Istniejący raport naruszeń kierowców został udoskonalony, aby obsługiwać filtrowanie zarówno według kierowców, jak i obiektów, i przemianowany na raport wydajności kierowcy i obiektu.

7. Automatyzacja klasyfikacji podróży za pomocą wjazdu i wyjazdu z geostrefy

Wprowadzono w systemie kategoryzację podróży opartą na geostrefach, umożliwiając automatyczną klasyfikację podróży na podstawie początkowej i końcowej geostrefy.

Nowy tryb jest teraz dostępny w ramach klasyfikacji zaplanowanych podróży. Użytkownicy mogą wybierać między istniejącą metodą opartą na czasie a nową metodą opartą na geostrefach.

8. Monitorowanie bezczynności pojazdów w krytycznych geostrefach

Aplikacja rozszerza istniejący alert o braku aktywności o warunki oparte na geostrefach, pomagając zarządzającym flotą skupić się na braku aktywności pojazdów w lokalizacjach istotnych dla ich działalności. Wygenerowane powiadomienie zawiera również nazwę geostrefy, co zapewnia użytkownikom natychmiastowy kontekst lokalizacji podczas przeglądania powiadomienia.

9. Natychmiastowe wysyłanie alertów alarmowych z aplikacji kierowcy

Aplikacja kierowcy wprowadza teraz funkcję alarmowego SOS, która pozwala kierowcom natychmiast powiadomić menedżera floty, gdy potrzebują pomocy. Dedykowany przycisk SOS jest teraz dostępny w nagłówku aplikacji kierowcy, umieszczony obok opcji płatności, co zapewnia szybki i łatwy dostęp.

10. Skuteczniejsze monitorowanie przechyłu wywrotek i koparek

System integruje teraz dane z czujnika przechyłu, konwertując odczyty kąta z inklinometru pojazdu na czytelne, oznaczone kolorami statusy, takie jak płaski, wychylony, przechylony, krytyczny. Informacje można monitorować na żywo za pomocą śledzenia i analizować za pomocą dedykowanych raportów. Czujnik przechyłu, czyli inklinometr, mierzy kąt lub nachylenie pojazdu lub sprzętu względem jego normalnego położenia.

11. Inspekcje przed rozpoczęciem pracy połączone z zatwierdzeniem zadania

Podczas tworzenia zadania użytkownicy mogą teraz włączyć wymaganą opcję inspekcji przed rozpoczęciem pracy. Po włączeniu tej opcji przypisany kierowca musi przeprowadzić inspekcję pojazdu przed rozpoczęciem zadania.

12. Uproszczony dostęp do dowodów wideo z wizyt w geostrefie

Szczegółowy widok raportu podsumowującego odwiedzone geostrefy zawiera teraz opcje odtwarzania i żądania wideo. Po wybraniu opcji żądania wideo otwiera się okno z odpowiednim czasem wejścia i wyjścia. Użytkownicy mogą zażądać pliku wideo o długości do 2 minut z wymaganym znacznikiem czasu.